Un milliardaire vise un nouveau voyage en sous-marin vers l’épave du Titanic, un an après la catastrophe de l’OceanGate
Jetez un coup d’œil au sous-marin qu’ils souhaitent utiliser.
Le duo mise sur le Triton 4000/2 Abyssal Explorer. Triton Submarines
Un milliardaire et un explorateur des fonds marins ont annoncé qu’ils espéraient voyager dans un submersible pour explorer l’épave du Titanic, moins d’un an après l’implosion du sous-marin Oceangate lors d’un voyage vers le site de l’épave.
Selon le Wall Street Journal (WSJ), les plans de ce voyage ont commencé lorsque Larry Connor, un investisseur immobilier de 74 ans originaire de l’Ohio, a appelé Patrick Lahey, cofondateur et PDG de Triton Submarines, pour lui demander de construire un submersible capable de visiter de manière fiable l’épave du Titanic.
Ils espèrent se rendre sur l’épave du Titanic, située au large des côtes de Terre-Neuve à 3 810 mètres de profondeur, et réaliser une étude scientifique du site.
Outre l’étude de l’épave, la mission a également pour but d’effacer une partie de la mauvaise presse qui s’est accumulée autour des submersibles privés de haute mer depuis la catastrophe du sous-marin Titan d’Oceangate – une société rivale qui a été controversée dans l’industrie pendant des années.
Il [Connor] m’a appelé et m’a dit : « Vous savez, ce qu’il faut faire, c’est construire un sous-marin capable de plonger à plusieurs reprises et en toute sécurité à des profondeurs comparables à celles du Titanic, et démontrer au monde entier que vous pouvez le faire, et que le Titan était un engin », a déclaré M. Lahey au WSJ.
« Je veux montrer aux gens du monde entier que même si l’océan est extrêmement puissant, il peut être merveilleux, agréable et changer la vie si on s’y prend de la bonne manière », a ajouté M. Connor.
Le RMS Titanic a sombré dans l’Atlantique Nord le 15 avril 1912 et y est resté depuis. Crédit photo : NOAA
Le 18 juin 2023, le sous-marin Titan d’Oceangate a implosé lors de sa descente vers le site de l’épave du Titanic, tuant les cinq personnes à bord : Stockton Rush, fondateur et directeur général d’OceanGate Expeditions, Hamish Harding, homme d’affaires et explorateur britannique, Paul-Henri Nargeolet, explorateur français des fonds marins, Shahzada Dawood, homme d’affaires britannico-pakistanais, et son fils de 16 ans, Suleman Dawood.
L’incident tragique a attiré une vague d’attention sur les médias sociaux et OceanGate a été rapidement mis sous les feux des projecteurs, de nombreux experts du secteur critiquant la conception de son submersible et ses pratiques en matière de sécurité.
James Cameron, le réalisateur hollywoodien du film Titanic (1997), qui a effectué plus de 30 plongées en submersible sur l’épave du navire, a été l’un des plus éminents détracteurs de la société.
« L’Oceangate ne s’est pas fait certifier parce qu’il savait qu’il ne réussirait pas », a déclaré James Cameron à BBC News l’année dernière.
« J’étais très méfiant à l’égard de la technologie qu’ils utilisaient. Je ne serais pas monté dans ce sous-marin. »
La prochaine mission de Triton Submarines vise à utiliser une technologie et une organisation totalement différentes de celles de l’aventure malheureuse d’Oceangate.
Le couple prévoit de commander un sous-marin appelé Triton 4000/2 Abyssal Explorer, décrit sur son site web comme « le sous-marin acrylique de plongée le plus profond du monde », conçu pour descendre à des profondeurs de 4 000 mètres. Ce submersible de pointe a été utilisé pour filmer certaines parties de Blue Planet II et de l’expédition Five Deeps, au cours de laquelle Victor Vescovo a visité les points les plus profonds des cinq océans de la planète.
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Source : IFLScience – Traduit par Anguille sous roche
