Un employé de bureau se plaint d’être payé 128 000 dollars par an « pour ne rien faire »
Un directeur financier du réseau ferroviaire national irlandais affirme qu’il est payé près de 130 000 dollars (108 000 euros) par an pour déjeuner et lire les journaux toute la journée.
Être payé pour essentiellement ne rien faire ne semble pas être quelque chose dont la plupart des gens se plaindraient, mais pour Dermot Alastair Mills, un employé d’Irish Rail, il s’agit d’une discrimination.
Ce responsable financier affirme qu’après avoir dénoncé la comptabilité de l’entreprise en 2014, il a été progressivement déchargé de la quasi-totalité de ses tâches, au point qu’il passe désormais la plupart de ses journées à déjeuner et à lire des journaux. Malgré tout cela, il continue d’encaisser son salaire habituel tous les mois.
“J’achète deux journaux, le Times et l’Independent, et un sandwich. Je vais dans mon box, j’allume mon ordinateur, je regarde les emails. Il n’y a pas d’emails associés au travail, pas de messages, pas de communications, pas de communications avec les collègues”, a déclaré Mills à la Commission des relations sur le lieu de travail (WRC) d’Irlande.
“Je m’assois, je lis le journal et je mange mon sandwich. Puis, vers 10h30, s’il y a un e-mail qui nécessite une réponse, j’y réponds. S’il y a du travail associé, je le fais. Je dirais que si je recevais quelque chose qui me demande de travailler une fois par semaine, je serais ravi.”
Le directeur financier a déclaré qu’il était responsable de budgets d’investissement d’une valeur d’environ 250 millions d’euros (261 millions de dollars) de 2000 jusqu’à l’effondrement financier de 2007. Il a été promu en 2010, mais sa carrière a commencé à s’effondrer en 2013 lorsqu’il aurait été victime d’intimidation dans un nouveau rôle et contraint de prendre trois mois de congé maladie.
Photo : JP Valery/Unsplash
Mills affirme qu’à son retour, il a remarqué “certains problèmes” avec les débiteurs et a envoyé un rapport “de bonne foi” au directeur général d’Irish Rail en mars 2014, avant de faire une divulgation protégée au ministre des Transports. Depuis, ses responsabilités au sein de l’entreprise ont été réduites, tout comme son portefeuille budgétaire.
“J’ai commencé avec ce qui semblait être une mission raisonnable en 2013 et 2014 (8 millions d’euros). Lentement mais sûrement, il a été réduit à néant (400 000 €).”
Mills a déclaré que lorsque son avocat dit qu’il est payé “pour ne rien faire”, il parle d’utiliser ses compétences. Le directeur financier a ajouté qu’il se sent “isolé et qu’il a été exclu des réunions de l’entreprise et des possibilités de formation”.
La prochaine audience de cette affaire inhabituelle est prévue pour le début de l’année prochaine.
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Source : Oddity Central – Traduit par Anguille sous roche
