Une entreprise de camionnage refuse de livrer dans les villes du mouvement « defund the police »
Alors que les gouverneurs et les maires se font l’écho des appels à « defund the police » à travers les États-Unis, les entreprises de camionnage ne semblent pas très impressionnées par le signal de la vertu de justice sociale.
Certains ont même affirmé qu’il pourrait y avoir des conséquences si elle est mise en œuvre.
Les propriétaires de petites entreprises sont en danger, car ils stockent, transportent et vendent des biens de valeur, louent ou possèdent des biens, et paient une assurance pour tout cela.
La dissolution des forces de l’ordre signifierait que leurs entreprises (ou leurs vies) ne seraient plus protégées contre les criminels qui en tireraient profit à leurs dépens.
Mais certaines entreprises de transport routier mettent des limites à leurs activités, avec une conséquence simple : pas de police, pas de livraisons. Mike Kucharski, copropriétaire de JKC Trucking, a déclaré à Fox & Friends First qu’une police démantelée rend une entreprise déjà risquée encore plus risquée.
« Notre première priorité est de soutenir nos conducteurs et leur sécurité lorsqu’ils sont sur la route », a déclaré M. Kucharski.
« Démanteler la police est une mauvaise idée, car lorsque vous êtes sur la route, vous passez des semaines et des jours à conduire pendant 11 heures avec un chargement de valeur. Tout le monde veut voler ça. »
La conduite de camions et le transport de marchandises sont déjà les deux emplois les plus dangereux aux États-Unis, rapporte Fox Business. En attendant, 79 % des chauffeurs disent qu’ils ne livreraient pas dans les villes sans forces de police.
« Quand on parcours assez longtemps la route, on sait qu’il n’y a pas d’endroit sûr. La violence est partout. Donc, si vous avez une cargaison de valeur et qu’il n’y a pas de police sur laquelle compter, qui va protéger nos chauffeurs ? »
Des gens portent des pancartes lors d’une marche « Defund the police » de la prison pour jeunes du comté de King à l’hôtel de ville de Seattle, Washington, le 5 août 2020.
Une enquête menée auprès de 258 services de police aux États-Unis, qui sera bientôt publiée, montre que près de la moitié d’entre eux ont subi des réductions budgétaires, principalement dans les domaines de la formation et de l’équipement. Dans le même temps, la violence armée et les crimes violents ont augmenté dans différentes régions du pays, selon USA Today.
Un autre risque pour les entreprises de transport routier dans les États où la police n’est plus est l’assurance, explique M. Kucharski.
Le siège social de JKC Trucking à Summit, Il.
Il reste à savoir si JKC disposera d’une couverture de fret, de responsabilité et de dommages fiscaux lors de ses livraisons dans les villes où les forces de police sont réduites. Bien que l’entreprise dispose d’une couverture nationale, elle devra peut-être souscrire une assurance spéciale pour ces villes, comme pour les expéditions vers le Canada ou le Mexique.
« Démanteler la police n’est pas la solution », ajoute-t-il.
« Nous devons tous travailler ensemble en faisant preuve d’esprit critique et en trouvant la solution, le problème en cette période de crise. Le gouvernement a pris le volant, et il est temps que les petites entreprises reprennent le volant et prennent les bonnes décisions, qu’elles s’assoient avec les politiciens. J’invite les politiciens à s’asseoir avec nous. »
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Source : Zero Hedge – Traduit par Anguille sous roche
