Des étudiants ont battu le record du monde d’accélération de 0 à 100 km/h avec un véhicule électrique
Avec un nouveau meilleur temps de 1,461 secondes.
The GreenTeam E0711 – University of Stuttgart
Un groupe universitaire appelé GreenTeam, de l’université de Stuttgart, a établi le record mondial Guinness pour l’accélération la plus rapide d’un véhicule électrique de 0 à 100 km/h en 1,461 seconde.
Pendant près d’un an, les 20 membres de la GreenTeam se sont préparés pour ce record mondial.
La GreenTeam E0711 est un engin véritablement puissant. Ce bolide en fibre de carbone est équipé de moteurs construits en interne qui entraînent les quatre roues et produisent ensemble 180 kW (242 chevaux) lorsqu’ils sont alimentés par le nouveau bloc de batteries haute tension.
Étant donné que la E0711 ne pèse que 145 kg, sa puissance dépasse l’insaisissable rapport 1:1 avec un rapport puissance/poids de 1,24 kW/kg, soit 1,67 ch/kg, ce qui représente une fraction des chiffres à quatre chiffres de la puissance actuellement typique des hypercars électriques de route.
Le véhicule peut ainsi atteindre une accélération de pointe de 2,5 g, ce qui équivaut à peu près à la force subie par les astronautes lorsqu’une fusée rentre dans l’atmosphère terrestre.
Briser le record du monde
Les membres de l’équipe ont créé et construit le véhicule électrique dans leur atelier du Campus Vaihingen, tout en poursuivant des intérêts universitaires variés à l’Université de Stuttgart.
La GreenTeam a battu le record du monde du 0 à 100 km/h en 2012 en 2,681 secondes. Après que d’autres équipes, l’Université technologique de Delft des Pays-Bas et l’équipe suisse Grimsel de l’ETH Zurich/AMZ, aient battu ce record, l’équipe de Stuttgart a récidivé en 2015, enregistrant un nouveau meilleur temps de 1,779 seconde. L’équipe suisse Grimsel a fait mieux en 2016 avec un temps de 1,513 seconde. Depuis lors, cette marque est restée la marque à dépasser. Avec un nouveau meilleur temps de 1,461 seconde, Stuttgart détient à nouveau le record.
“Nous sommes ravis d’avoir battu le record mondial et de l’avoir ramené en Allemagne !”, déclare Pavel Povolni, premier président de la Förderverein GreenTeam Uni Stuttgart e.V..
Les étudiants savent de première main combien il est difficile et dangereux d’utiliser de telles forces et de pulvériser un record mondial. Povolni a déclaré : “Nous avons connu un revers douloureux à la fin du mois de juillet. Le véhicule s’est détaché lors d’un essai rapide pour le record du monde et a heurté un tas de pneus qui servait de barrière à la piste. Heureusement, le conducteur n’a pas été blessé, mais la voiture a été gravement endommagée.” Après que tout ait été réparé, la prochaine surprise est arrivée : nous avons rencontré des difficultés techniques la nuit précédant la tentative d’un nouveau record du monde. En conséquence, le procès a dû être brusquement reprogrammé pour le 23 septembre 2022, soit un retard de trois semaines.
Le professeur Wolfram Ressel, recteur de l’Université de Stuttgart, a félicité les étudiants pour leur succès “L’Université de Stuttgart est fière que la GreenTeam ait réussi à établir un nouveau record d’accélération de véhicules électriques”.
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Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche
