La première moto volante du monde peut rester en l’air pendant 40 minutes
Elle peut atteindre une vitesse de 100 kilomètres par heure.
XTurismo en action. XTurismo/YouTube
Une start-up japonaise a conçu une moto volante à grande vitesse qui a été dévoilée lors d’un salon de l’automobile.
La première moto volante au monde a été présentée jeudi au salon de l’automobile de Détroit, selon un rapport publié par Euronews.
Il s’agit de l’hoverbike XTurismo, capable de voler pendant 40 minutes et d’atteindre une vitesse de 100 kilomètres par heure.
Ce n’est pas la première fois que nous présentons ce mauvais garçon. En janvier 2022, il a été rapporté que son fabricant, AERWINS Technologies, prenait déjà des dépôts pour les premières unités commerciales de sa machine.
XTurismo. XTurismo official/YouTube
Essai de la moto
Cependant, Euronews rapporte maintenant que des personnes ont réellement essayé la moto et qu’elles avaient beaucoup de bonnes choses à dire.
Thad Szott, le coprésident du salon de l’automobile de Motor City, a été l’un des premiers à l’essayer et a déclaré : “Je veux dire, c’est génial ! Bien sûr, on a un peu d’appréhension, mais j’étais tellement excité. J’avais littéralement la chair de poule et je me sentais comme un petit enfant.”
Il a également ajouté qu’il voit un grand potentiel dans la moto : “Je pense que nous commencerons par la livraison de biens et de services, peut-être par drone. C’est prêt pour le monde d’aujourd’hui si vous allez d’aéroport en aéroport. Mais je suis impatient de voir quand nous pourrons aller de quartier en quartier. Alors, mettons tout ça au point.”
Pour ceux qui ont hâte de mettre la main sur ce vélo planant, l’engin est déjà en vente au Japon, et une version plus petite devrait être disponible aux États-Unis en 2023 pour 777 000 dollars.
La société envisage également de fabriquer un modèle électrique plus petit d’ici 2025 pour un prix de 50 000 dollars seulement, ce qui n’est pas mal pour un engin qui peut réellement voler, même si c’est pour une courte période.
Comment fonctionne le vélo ? Elle utilise deux grands rotors centraux alimentés par un moteur de moto Kawasaki de 228 chevaux pour la poussée. Quatre rotors de soutien électriques plus petits sont également placés sur les bords extérieurs du véhicule pour assurer sa stabilité.
Rien n’a encore été dit sur le fonctionnement de la version électrique, mais il y a fort à parier qu’elle sera dotée d’une ingénierie passionnante.
Actuellement, la carrosserie légère en fibre de carbone de l’hoverbike ne pèse que 299 kg et mesure environ 3,65 m de long. Le véhicule utilise également une unité de contrôle automatique conçue pour améliorer la sécurité.
Ces caractéristiques le rendront-elles compatible avec un modèle électrique ? Seul le temps nous le dira.
Des possibilités d’utilisation limitées
En raison des réglementations strictes applicables à ce type de machines au Japon, la XTurismo a des options d’utilisation limitées. Pour l’instant, elle n’est autorisée à voler, ou à faire du surplace, que sur les circuits de course.
C’est peut-être la raison pour laquelle son constructeur a déclaré en janvier qu’il ne prévoyait de produire que 200 unités, ce qui en fait un produit de luxe de niche.
La société a également ajouté à l’époque qu’elle souhaitait à terme produire en masse des hoverbikes entièrement électriques pour un usage urbain, voire pour les interventions en cas de catastrophe et les opérations de recherche et de sauvetage.
La XTurismo sera-t-elle largement adoptée au Japon et au-delà ou restera-t-elle un produit amusant mais finalement peu utile pour les quelques personnes qui peuvent se permettre de l’acheter uniquement pour la conduire sur les pistes ?
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Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche
