Une petite modification a permis à la Tesla Model S de parcourir 2 900 km sans charge

Soit vous aimez, soit vous détestez absolument ce type de mods.

Tesla Model S modifiée – Warped Perception/YouTube

Si l’on disait à n’importe quel propriétaire de véhicule électrique (VE) que sa voiture pouvait parcourir 2 900 km en la branchant sur un chargeur, il serait ravi.

Interesting Engineering a déjà couvert les vidéos du YouTubeur Warped Perception, et s’il y a quelque chose que nous savons, c’est qu’il n’hésite vraiment pas à soumettre sa Tesla à des tests étranges. L’année dernière, il a installé trois moteurs à réaction sur la voiture pour gagner une seconde sur le temps d’accélération de 0 à 100 km/h, et une autre fois, il l’a remorquée sur l’autoroute pour voir si sa batterie se chargeait bien.

Cette fois, il a modifié la soute de la Tesla pour y installer un générateur monocylindre bruyant qui rechargerait la batterie du véhicule électrique.

Comment la Tesla s’est passée de chargeur

Le YouTuber doit être crédité d’avoir trouvé des moyens bizarres de torturer la batterie Tesla. À cette occasion, il a choisi de la charger avec un générateur. Mais comme utiliser le générateur à l’arrêt reviendrait à s’arrêter à une station de recharge, il a décidé de l’embarquer avec lui et de l’utiliser à la demande.

Pour cela, il a dû apporter de sérieuses modifications à l’arrière de ce véhicule, ce qui ne doit pas être un gros problème puisque, à ce stade, Tesla ne lui offre sûrement aucune garantie sur quoi que ce soit dans cette voiture.

Ainsi, quelques heures de travail de fabrication plus tard, le générateur bruyant a été monté sur la voiture avec un silencieux de moto acheté sur eBay, qui n’a pas fait beaucoup pour réduire le bruit.

Sur la route avec une Tesla sans chargeur

Disposant de peu de temps pour tester réellement l’efficacité de son système, le YouTube a pris la route et s’est vite rendu compte que le générateur ne produisait pas assez d’énergie pour recharger la batterie de la Tesla aussi vite qu’elle se vidait.

On le voit alors à plusieurs reprises dans la vidéo en train d’ajuster le rythme de la voiture pour maintenir l’état de charge de la batterie de la Tesla. Lorsqu’il s’approche des points d’arrêt, la charge de la batterie est souvent à un chiffre, ce qui provoque de nombreux moments d’angoisse, même avec le générateur embarqué.

À ce propos, le bruyant générateur est laissé en marche toute la nuit à l’hôtel pour permettre à la batterie de se recharger, ce qui a sûrement dû susciter la colère de nombreuses personnes. Non pas que quelqu’un ait eu de l’espoir, mais le kilométrage du générateur est plutôt pathétique et pire que celui d’une vieille voiture gourmande en essence. L’expérience est donc une antithèse de ce qu’est la possession d’un véhicule électrique.

Dans la semaine qui a suivi la mise en ligne de la vidéo, 14 000 personnes ont aimé l’idée et ont donné leur approbation en aimant la vidéo sur le site de médias sociaux. Espérons que la prochaine fois, nous verrons quelque chose qui répondra réellement à l’anxiété liée à l’autonomie plutôt que de l’augmenter à chaque kilomètre.

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Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche