L’observation d’un phénomène aérien non identifié en Caroline du Sud suscite l’intérêt du MUFON

Alors qu’elles se trouvaient à un feu rouge à Goose Creek, en Caroline du Sud, Shaneika Joyner et sa fille ont vu un corps amorphe, ressemblant à un nuage, glisser dans le ciel.

“C’est un vaisseau ?” demande la fille de Joyner dans la vidéo, filmée début juillet.

Mme Joyner a déclaré à The Epoch Times qu’elle l’avait regardé pendant plusieurs secondes avant de commencer à l’enregistrer avec son téléphone.

Bien que la vidéo dure seulement 45 secondes, elle a déclaré que l’objet était dans leur ligne de mire pendant environ 2 minutes, ajoutant que la vidéo ne donne pas une image exacte de la taille de l’objet, qui, selon elle, semblait beaucoup plus grand à l’œil nu.

Comme il disparaissait derrière un arbre, la circulation allait attendre, alors ils ont dû partir.

Bien que l’on ne puisse voir clairement qu’un seul objet sur la vidéo, Mme Joyner a déclaré “qu’il y en avait d’autres”.

Les deux autres, dit-elle, se déplaçaient trop rapidement pour être suivis.

“Quand je regarde la vidéo, j’en vois trois, mais les deux autres se déplacent si vite qu’il faut vraiment regarder et repasser la vidéo pour les voir”, a déclaré Mme Joyner.

Elle a entendu des suggestions sur ce que cela aurait pu être, comme un grand sac en plastique ou un groupe d’oiseaux, mais Mme Joyner, qui l’a vu de ses propres yeux, reste incertaine.

“Je n’ai jamais vu quelque chose comme ça avant”, a déclaré Joyner. “Je ne sais toujours pas ce que c’était.”

Mutual UFO Network

Cheryl Ann Gilmore, directrice du chapitre de Caroline du Sud du Mutual UFO Network, ou MUFON, a déclaré à The Epoch Times qu’en juillet, ils ont reçu six rapports de phénomènes aériens non identifiés (PAN), qui est le terme actualisé pour les objets volants non identifiés (OVNI), avec un total actuel de 69 rapports à ce jour.

Le MUFON est une organisation multinationale à but non lucratif qui mène des enquêtes et des recherches sur les PAN.

Créée en 1969 et basée à Cincinnati, dans l’Ohio, elle a des sections dans chaque État, ainsi que dans 43 pays.

Gilmore, qui a enquêté sur “des centaines de cas au fil des ans”, n’est pas étrangère à l’expérience de Joyner.

Son intérêt pour le domaine de l’ufologie a débuté en 1959.

L’enfant aux soucoupes volantes

Alors qu’elle se promenait dans un pâturage avec son cousin, Gilmore, alors âgée de 14 ans, a été témoin d’un disque argenté qui planait tranquillement dans le ciel bleu.

Lorsqu’ils sont rentrés chez eux en courant, elle l’a raconté à sa grand-mère et à sa tante.

“Je me souviens que ma tante a dit : ‘Oh oui, c’est une de ces soucoupes volantes'”, raconte Gilmore.

À partir de là, elle a commencé ses recherches, bien qu’à l’époque, il n’y avait pas beaucoup d’écrits sur les ovnis.

Le lendemain, à l’école, elle a dit à son professeur de sciences qu’elle avait quelque chose à partager.

Lorsqu’il lui a demandé si ce qu’elle avait à dire avait quelque chose à voir avec la science, elle a répondu – en classant le sujet dans la catégorie astronomie – que oui.

“Je me souviens encore aujourd’hui qu’il était assis sur le bord de son bureau, un pied sur le sol et l’autre dans le vide, et que j’étais au milieu de la classe”, se souvient Gilmore.

Quand elle a raconté à tout le monde ce qu’elle avait vu, ils ont ri, tout comme le professeur, raconte Gilmore.

C’est alors que son surnom est devenu “Flying Saucer Kid”, un nom qui l’a suivie jusqu’à la fin de ses études secondaires.

“Au bout d’un moment, on s’endurcit”, dit-elle.

Une apparition à Gaffney

Au MUFON, Mme Gilmore examine les cas et les confie à des enquêteurs sur le terrain.

Si l’un d’eux n’est pas disponible, elle s’en charge elle-même.

Au cours de l’hiver 2000, un couple a déclaré qu’il roulait sur l’autoroute lorsqu’il a vu un “ballon translucide, avec des étincelles”, voler au-dessus des lignes électriques et entrer dans un ravin boisé.

Bien qu’il y ait eu un gel, les arbres ont pris feu et l’objet a carbonisé le sol.

Avec des bottes sur le terrain, Mme Gilmore – un technicien médical d’urgence à la retraite – et son équipe ont enquêté sur le site après que les pompiers l’aient nettoyé.

Elle se souvient que le chef des pompiers était perplexe devant le sol brûlé.

“Il y avait eu du verglas et de la pluie, ils étaient donc stupéfaits”, a déclaré Mme Gilmore.

À l’aide d’un compteur Geiger, ils ont testé la zone pour détecter les radiations – sans en trouver – et ont prélevé des échantillons de sol, qui n’ont rien révélé d’inhabituel.

S’il y avait des artefacts du crash, ils avaient disparu lors de l’enquête de son équipe.

Elle a classé l’affaire dans la catégorie “inconnu”, déterminant qu’il pouvait s’agir d’un ballon en magnésium qui s’était échappé d’une expérience scientifique d’un collège voisin.

C’était un bon cas pour le déploiement de toutes les ressources et la formation, même s’il n’a rien donné de concluant.

Formes des PAN

Lorsqu’on signale un PAN au MUFON, le formulaire comporte une option à choix multiples permettant de choisir la forme de l’engin vu : triangle, rond, rectangle ou cigare.

Cependant, les objets les plus signalés ne sont pas des engins, mais ce qu’elle appelle des orbes, un phénomène qui, selon elle, est mondial.

“Personne n’arrive à comprendre ce qu’ils sont”, a-t-elle déclaré, ajoutant que la trajectoire habituelle d’un orbe est de “s’arrêter net, puis de partir dans une autre direction”.

“Il y a eu 13 cas d’orbes cette année, et dix de sphères, qui sont soit orange, soit claires, soit blanches”, a déclaré Gilmore. “Nous en recevons beaucoup au-dessus de la région de Myrtle Beach, mais nous prenons également en compte la base aérienne de Shaw à Sumter.”

La rétroconception d’engins PAN récupérés à des fins militaires et d’autres fins technologiques est l’une des théories derrière ce que l’on voit aujourd’hui. Cette théorie a été renforcée par l’autobiographie de feu le colonel Philip Corso en 1997, “The Day After Roswell”, dans laquelle il affirme que lorsqu’il était membre du Conseil de sécurité nationale du président Dwight D. Eisenhower et chef du bureau des technologies étrangères au département de recherche et de développement de l’armée américaine, il a dirigé le projet de rétro-ingénierie de l’armée qui a utilisé la technologie récupérée lors du crash de Roswell en 1947 et a transmis les informations à de grandes entreprises.

Grâce aux informations fournies, ces entreprises ont pu fabriquer “des puces de circuits intégrés, des fibres optiques, des technologies laser et des fibres à très haute ténacité”.

Le rapport des services de renseignement

En juin, le bureau du directeur du renseignement national (DNI) a présenté au Congrès un rapport de neuf pages sur les PAN.

Selon la conclusion du résumé, en raison du “nombre limité de rapports de haute qualité” sur les PAN, le DNI a déclaré qu’il ne pouvait pas “tirer de conclusions fermes”, mais que les PAN “posent clairement un problème de sécurité des vols et peuvent constituer un défi pour la sécurité nationale des États-Unis”.

L’enquête s’est appuyée sur des rapports survenus entre 2004 et 2021 qui ont été enregistrés par “de multiples capteurs, pour inclure le radar, l’infrarouge, l’électro-optique, les chercheurs d’armes et l’observation visuelle”.

“C’est à peu près ce à quoi je m’attendais”, a déclaré Gilmore à propos du rapport. “Aucun engagement. Cela pourrait être ceci, cela pourrait être cela. Ça s’est passé comme je m’y attendais.”

Une conversation plus facile à avoir

Pourtant, le rapport – dans sa reconnaissance de ne pas savoir – est considéré comme un progrès par beaucoup dans le domaine, étant donné que pendant des années, le simple fait d’aborder le sujet pouvait conduire à ce que Gilmore a vécu dans la classe de sciences en 1959 : le ridicule.

En ce qui concerne l’observation de Joyner, après avoir regardé la vidéo, Gilmore a déclaré : “Intéressant.”

“Sur une image, cela ressemble à un avion en piqué descendant à un angle prononcé, mais ensuite, cela commence à se transformer”, a déclaré Gilmore. “Cela ressemble à un nuage, mais il ne bouge pas comme les autres nuages.”

Une paire de jumelles aurait pu mettre fin au mystère, a déclaré Gilmore, mais elle a exclu la possibilité que l’objet nébuleux soit des insectes ou une volée d’oiseaux.

“J’ai l’impression qu’il se transforme d’une chose à l’autre, mais il pourrait s’agir d’un grand sac dans un courant d’air supérieur qui tourne et se tord”, a déclaré Gilmore. “Quand il descend à travers les arbres, il a presque la forme d’un disque.”

Elle utilise le mot “morphing” parce qu’une personne a rapporté une fois ce qui était initialement perçu comme un avion commercial se transformer en soucoupe volante, puis redevenir un avion commercial, a-t-elle expliqué.

Pour l’observation de Joyner, Gilmore prend en compte la toile de fond : les nuages, le mouvement de l’objet par rapport à eux, la façon dont il semble changer de forme, et le fait que la Joint Base Charleston – l’installation de l’armée de l’air américaine qui fonctionne conjointement avec l’aéroport international de Charleston – est à proximité.

“C’est vraiment difficile à discerner, et je ne peux pas donner de réponse définitive”, a déclaré Gilmore. “Cela semble bouger, culbuter et changer de forme, mais cela pourrait être une illusion.”

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Sources : The Epoch Times via Zero Hedge – Traduit par Anguille sous roche