Royaume-Uni : Le nouveau plafond des prix de l’énergie pourrait rendre la recharge d’une voiture électrique plus coûteuse que celle d’une voiture à essence
Lorsque le nouveau plafond des prix de l’énergie entrera en vigueur le 1er octobre, il pourrait être plus coûteux de recharger un véhicule électrique que de faire le plein d’essence, selon les experts.
Le nouveau plafonnement des prix de l’énergie en octobre pourrait rendre la recharge d’un véhicule électrique plus coûteuse que le plein d’essence.
La RAC a lancé un avertissement aux automobilistes : les véhicules électriques seront plus chers à entretenir que les voitures à essence lorsque le nouveau plafond entrera en vigueur le 1er octobre.
Selon la compagnie d’assurance, le prix d’une charge complète pour un véhicule électrique doté d’une batterie de 64 kilowattheures sera de 33,80 £, contre 18,37 £ actuellement.
Comme le rapporte ExpressOnline, ces chiffres sont représentatifs du prix de l’utilisation d’un chargeur de sept kilowatts.
Suite à l’annonce de l’interdiction de la vente de nouvelles voitures et camionnettes à essence et diesel au Royaume-Uni en 2030, la popularité des véhicules électriques s’est accrue.
Comme l’a révélé la Society of Motor Manufacturers and Traders, les immatriculations de voitures électriques ont augmenté de 50 % au cours des sept premiers mois de 2022 par rapport à 2021.
Le porte-parole de la RAC, Rod Dennis, commente : “L’impact de l’augmentation du plafond des prix de l’énergie sera certainement ressenti par les conducteurs qui rechargent leurs voitures électriques à la maison, une charge complète d’un SUV électrique familial typique coûtant 84 % de plus à partir du 1er octobre que sous le plafond actuel.”
“Malgré les récentes baisses des prix de l’essence et du diesel, le coût de la recharge à domicile reste intéressant par rapport au prix de l’un ou l’autre carburant, mais il souligne une fois de plus à quel point l’augmentation du coût de l’électricité affecte de nombreux aspects de la vie des gens.
Nous sommes également conscients que les opérateurs de points de charge publics n’ont pas d’autre choix que d’augmenter leurs prix pour refléter la hausse des coûts de gros auxquels ils sont confrontés, ce qui aura un impact important sur les conducteurs qui n’ont pas d’autre choix que de se recharger loin de chez eux.
La RAC continue de soutenir la campagne de FairCharge pour que le gouvernement réduise le taux de TVA prélevé sur l’électricité des points de charge publics à 5 %, afin de refléter le taux prélevé sur l’électricité domestique.”
Il y aura presque un doublement du coût unitaire de l’électricité dans le cadre des nouveaux prix de l’énergie, passant de 50p par kWh à 86p. Ces dernières semaines, le prix de l’essence a baissé – il est actuellement de 1,70 £ par litre.
Par conséquent, il sera plus coûteux de parcourir de longues distances avec un véhicule électrique qu’avec une voiture à essence. Selon la RAC, les personnes qui possèdent un véhicule électrique Jaguar i-PACE dépenseront 99 £ de plus pour parcourir la même distance qu’un conducteur de l’équivalent à essence.
Le conducteur de la version à essence de la voiture pourra parcourir environ 640 km après avoir fait le plein d’essence, ce qui lui coûtera environ 50 £. En revanche, la version électrique aura besoin de nombreuses charges pour atteindre les 640 km, ce qui coûtera 99 £ de plus après octobre.
Cela s’applique également aux voitures moins chères, M. Dennis ajoutant : “Une charge complète d’un SUV électrique de taille familiale typique coûtera 84 % plus cher à partir d’octobre que sous le plafond actuel.”
Source : Glasgow Live – Traduit par Anguille sous roche
