« Plan Marshall » pour le climat – L’ONU se joint à l’appel du Forum économique mondial pour mettre fin à l’utilisation du pétrole, du gaz et du charbon

Le chef de l’ONU, Antonio Guterres, a appelé mercredi à mettre fin à l’utilisation du pétrole, du gaz et du charbon au profit de sources renouvelables, dans le cadre du plan Marshall pour le climat.

Le vétéran socialiste portugais s’est exprimé avant la prochaine réunion annuelle du Forum économique mondial (FEM) à Davos, en Suisse, qui a déjà lancé son propre appel en faveur de l’élimination des émissions nettes de carbone en adoptant sans délai les sources d’énergie solaire et éolienne.

Pour éviter un changement climatique catastrophique, l’humanité doit “mettre fin à la pollution par les combustibles fossiles et accélérer la transition vers les énergies renouvelables, avant d’incinérer notre seule maison”, a déclaré M. Guterres dans ses remarques préenregistrées, qui coïncident avec la publication d’un important rapport de l’ONU sur l’état du climat, rapporte l’AFP.

Les technologies renouvelables devraient être traitées comme des “biens publics mondiaux” librement disponibles, sans contrainte de propriété intellectuelle, a-t-il ajouté.

Le secrétaire général de l’ONU a également appelé à la fin des subventions aux combustibles fossiles, qui représentent environ un demi-milliard de dollars, dont les deux tiers vont aux consommateurs et le reste directement à l’industrie, dans le cadre de la campagne visant à changer les habitudes de consommation.

“Chaque minute de chaque jour, le charbon, le pétrole et le gaz reçoivent environ 11 millions de dollars de subventions”, a déclaré António Guterres.

“Alors que les gens souffrent des prix élevés à la pompe, l’industrie pétrolière et gazière engrange des milliards grâce à un marché faussé”, a-t-il ajouté. “Ce scandale doit cesser.”

Pour sa part, le FEM a publié un plan en 10 points fourni par l’Agence internationale de l’énergie (AIE) comme moyen de mettre fin à la dépendance au pétrole dans le cadre de son autoproclamé Great Reset.

Ce n’est qu’une étape supplémentaire dans la lutte contre ce que le FEM a déjà pris l’habitude de qualifier de “menace existentielle pour la planète”.

Les conseils du plan vont de “dimanches sans voiture” à “éviter les voyages en avion”, comme on peut le voir ci-dessous :

1. Réduire les limitations de vitesse sur les autoroutes d’au moins 10 km/h

De nombreux pays ont déjà recours à des réductions temporaires des limites de vitesse sur les autoroutes, principalement pour réduire les encombrements et/ou la pollution atmosphérique et pour améliorer la sécurité routière.

2. Travailler à domicile jusqu’à 3 jours par semaine si possible

Environ un tiers des emplois dans les économies avancées peuvent être exercés à domicile, ce qui ouvre la possibilité de réduire la demande de pétrole tout en maintenant la productivité.

3. Des dimanches sans voiture dans les villes

Les dimanches sans voiture ont été introduits dans des pays comme la Suisse, les Pays-Bas et l’Allemagne de l’Ouest pendant la crise pétrolière de 1973. Des villes d’autres pays les ont utilisés plus récemment pour promouvoir la santé publique.

4. Réduire les prix des transports publics et encourager la marche et le vélo

Les investissements dans les transports publics et les infrastructures favorisant la marche et le vélo ont été stimulés par les plans de relance économique durable mis en place en réponse à la crise du COVID-19.

5. Limiter l’accès des voitures privées aux routes dans les grandes villes

La restriction de l’utilisation des routes par les voitures privées dans les grandes villes un jour de semaine sur deux est une mesure qui a fait ses preuves depuis longtemps dans le monde entier.

6. Augmenter le covoiturage et adopter des pratiques permettant de réduire la consommation de carburant

Les gouvernements peuvent fournir des incitations supplémentaires en désignant des voies de circulation et des places de stationnement réservées à proximité des centres de transport public et en réduisant les péages routiers pour les véhicules à forte occupation. De telles mesures sont en vigueur dans les zones suburbaines de villes comme Madrid et Houston, entre autres.

7. Promouvoir une conduite efficace pour les camions de marchandises et les livraisons de biens

Les gouvernements peuvent introduire des techniques dites d’éco-conduite dans le cadre des cours et des examens nécessaires à l’obtention du permis de conduire et des certificats de conduite avancée, comme cela a été fait en France et dans d’autres pays.

8. Utiliser le train au lieu de l’avion lorsque c’est possible

Le train à grande vitesse peut remplacer de manière substantielle les vols court-courriers sur les itinéraires offrant des trajets abordables, fiables et pratiques.

9. Éviter les voyages d’affaires en avion lorsque des solutions alternatives existent

Bien que tous les voyages d’affaires en avion ne puissent être évités, dans de nombreux cas, le recours à des réunions virtuelles peut constituer un substitut efficace. Une réduction d’environ deux vols sur cinq pris à des fins professionnelles est réalisable à court terme, sur la base des changements observés pendant la pandémie de COVID.

10. Accroître l’adoption de véhicules électriques et d’autres véhicules plus efficaces

D’ici à la fin de 2021, 8,4 millions de voitures électriques seront en circulation dans les économies avancées, grâce à des ventes record en Europe notamment. La demande de voitures électriques reste forte, grâce à l’effondrement du coût des batteries ces dernières années et aux aides publiques.

Aux États-Unis, plusieurs de ces mesures ont déjà commencé à être mises en œuvre.

Comme le rapporte Breitbart News, le secrétaire américain aux transports, Pete Buttigieg, a présenté lundi un plan prévoyant la mise à disposition de milliards de dollars, dans le cadre du nouveau programme Safe Streets & Roads for All de son ministère, pour les villes qui incitent les gens à abandonner leurs véhicules à moteur au profit de moyens de transport alternatifs. Pour toujours.

L’administration Biden oriente 5 milliards de dollars d’aide fédérale vers les localités qui aménagent des pistes cyclables et des trottoirs plus larges tout en poussant les navetteurs à utiliser les transports en commun et le vélo comme alternative à la voiture.

L’objectif de M. Buttigieg sera de fournir une injection directe d’argent fédéral aux collectivités qui s’engagent à promouvoir les usagers multiples d’une route, en particulier les piétons et les cyclistes.

L’argument est que trop de personnes meurent dans des accidents de la route pour que ce mode de transport soit durable. Les gens doivent donc sortir de leur voiture – et être récompensés par l’argent des contribuables.

Pour en savoir plus sur le plan Marshall des Nations unies pour le climat, cliquez ici.

Lire aussi : Le plan du FEM pour créer un traité sur le changement climatique

Source : Breitbart – Traduit par Anguille sous roche