Les États-Unis offrent gratuitement des phares pour les préserver en tant que monuments historiques
L’Administration des services généraux des États-Unis (GSA) offre une occasion unique de rénover six phares historiques américains.
Phare de Cleveland sur le lac Érié – Erik Drost via Wikimedia Commons sous CC BY 2.0
Cette année, ces phares seront mis aux enchères publiques. Le gouvernement fédéral a un moyen unique de s’assurer que les phares conservent leur statut historique, ce qui peut aller jusqu’à les vendre aux enchères à des citoyens privés ayant une affection pour ces structures désormais obsolètes.
Les phares sont des éléments magnifiques et attrayants du paysage maritime, même s’il est peut-être un peu difficile d’expliquer pourquoi il est presque impossible de trouver quelqu’un qui ne soit pas ému par la vue d’un phare.
Les États-Unis comptent des centaines de phares qui, autrefois, permettaient aux marins d’entrer au port en toute sécurité, mais qui sont aujourd’hui abandonnés depuis l’invention de la technologie GPS. La GSA vend régulièrement des phares à des organisations à but non lucratif qui s’intéressent à la conservation, à des gouvernements locaux et d’État, à des agences éducatives et même à des agences fédérales.
Toutefois, si aucun acheteur ne se manifeste, la GSA les vend aux enchères au public à des prix allant de 10 000 dollars à près d’un million de dollars, rapporte NPR.
Depuis l’adoption de la loi sur la préservation des phares historiques nationaux en 2000, plus de 150 phares ont été vendus ou cédés à diverses organisations. Parmi eux, 81 appartiennent désormais à des agences gouvernementales et à des organisations à but non lucratif, et 70 autres ont été vendus au public.
« Les coûts d’entretien des phares dépendent de ce que le nouveau propriétaire prévoit de faire », indique la GSA dans un avis concernant la “saison des phares” de mai 2023
« Une restauration totale peut coûter des milliers de dollars, alors qu’un simple nettoyage est beaucoup moins onéreux. Les nouveaux propriétaires doivent s’attendre à devoir peindre, nettoyer et éventuellement restaurer les éléments cassés ou manquants. La plupart des phares n’ont pas de services publics, il y a donc un coût associé au fait de rendre le phare habitable. »
Cette année, six phares font l’objet d’un avis de disponibilité et quatre sont directement mis aux enchères publiques. Si l’un des six phares ne trouve pas de propriétaire, il sera également vendu aux citoyens.
Il s’agit des phares suivants : Lynde Point Lighthouse, Old Saybrook, Connecticut ; Nobska Lighthouse, Falmouth (Woods Hole), Massachusetts ; Plymouth/Gurnet Lighthouse, Plymouth, Massachusetts ; Warwick Neck Light, Warwick, Rhode Island ; Little Mark Island and Monument, Harpswell, Maine ; et Erie Harbor North Pier Lighthouse, Erie, Pennsylvanie.
Les ventes au public concerneront le phare de Penfield Reef, Fairfield, Connecticut ; le phare de Stratford Shoal, East Setauket, New York ; le phare de Cleveland Harbor West Pierhead, Cleveland, Ohio ; et le phare de Keweenaw Waterway Lower Entrance, Chassell, Michigan.
« Les gens apprécient vraiment le rôle héroïque du gardien de phare solitaire », a déclaré à AP John Kelly, du bureau de disposition des biens immobiliers de la GSA. « Les phares étaient les instruments qui permettaient d’accéder en toute sécurité à certains de ces ports périlleux qui offraient aux communautés de grandes possibilités de commerce, et ils sont souvent situés dans des endroits bien en vue qui offrent des vues à couper le souffle. »
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Source : Good News Network – Traduit par Anguille sous roche
