À partir de cette semaine, tous les nouveaux véhicules de l’UE devront être équipés d’un limiteur de vitesse basé sur la surveillance

Le GPS est la méthode la plus courante.

Les technologies de suivi et de surveillance trouvent leur utilité dans un autre segment de la vie publique en Occident : la circulation routière.

À partir de 2022, les voitures britanniques seront obligatoirement équipées de limiteurs de vitesse, dont le plus courant est l’assistant intelligent de vitesse (ISA).

L’ISA fonctionne en utilisant uniquement les données GPS, les caméras de reconnaissance des panneaux de signalisation installées à l’avant de la voiture, ou une combinaison des deux. Un limiteur de vitesse agit sur la puissance du moteur et, de ce fait, réduit la vitesse.

Comme son nom l’indique, le limiteur de vitesse est conçu pour empêcher les conducteurs de dépasser certaines limites de vitesse et les avertir par des signaux sonores, visuels et haptiques jusqu’à ce qu’ils “obéissent” et ralentissent.

Le Royaume-Uni rejoint l’Union européenne en rendant cette technologie obligatoire pour toutes les nouvelles voitures, bien que le pays ait quitté l’Union. Cependant, une grande partie de la législation élaborée à Bruxelles reste également dans le système juridique britannique, y compris certaines nouvelles règles qui doivent encore être mises en œuvre.

La Commission européenne (CE) a lancé l’idée d’équiper toutes les nouvelles voitures de limiteurs de vitesse en 2019. Le 6 juillet est le jour où ce projet deviendra réalité, et il est fort probable que le Royaume-Uni suivra.

Le Conseil européen pour la sécurité des transports (ETSC) est à l’origine de l’obligation d’installer des limiteurs de vitesse.

L’objectif des limiteurs de vitesse est d’améliorer la sécurité routière. Les conducteurs peuvent soit fixer leur propre limite, soit être soumis à des limites automatiques appliquées par différentes zones.

Parmi les constructeurs automobiles qui intègrent déjà cette technologie dans leurs véhicules figurent Ford, Nissan, Peugeot et bien d’autres. L’inclusion obligatoire des limiteurs de vitesse devrait être introduite progressivement afin de permettre aux conducteurs de les contrôler.

Pour l’instant, ils sont “opt-in”, puisque les conducteurs peuvent toujours les désactiver. Mais l’objectif est de supprimer complètement cette option. Si les limiteurs de vitesse s’avèrent efficaces, le secteur des voitures à conduite autonome bénéficiera d’un important coup de pouce. Certains pourraient dire que les conducteurs testeront désormais cette technologie pour cette industrie, gratuitement.

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Source : Reclaim The Net – Traduit par Anguille sous roche