La nouvelle cellule de batterie de Panasonic a une capacité de puissance 6 fois supérieure et une vitesse 5 fois supérieure

Bienvenue dans l’avenir des véhicules électriques (VE).

Le géant de l’électronique Panasonic a fait le point sur la nouvelle cellule de batterie 4680 qu’il développe pour Tesla, dans une interview accordée à Nikkei Asia.

Le facteur de forme de la cellule de batterie de type 4680 a été révélé pour la première fois lors de l’événement Battery Day de Tesla en septembre de l’année dernière. Lors de cet événement, Tesla a affirmé que la batterie de type 4680 fournira cinq fois plus d’énergie et six fois plus de capacité de puissance. La cellule de batterie est alimentée par une nouvelle anode qui utilise un nouveau silicium.

Les objectifs technologiques ont été largement atteints

Tesla a son propre projet interne de batterie 4680, mais elle se tourne également vers des tiers, comme Panasonic, pour développer et produire la batterie afin de la déployer le plus rapidement possible. Dans l’interview accordée à Nikkei Asia, le PDG de la division batteries de Panasonic, Kazuo Tadanobu, a déclaré : “En termes de développement de produits, les objectifs technologiques ont été largement atteints.”

Le PDG de la division batterie a également mentionné que l’entreprise est en train de construire une ligne de production prototype. “Nous allons mener des essais en vue de la production de masse et affiner le processus au Japon jusqu’à ce qu’il puisse être déployé rapidement”, a-t-il déclaré. Il a également déclaré que, bien que Tesla soit la priorité de la société basée au Japon, il n’exclut pas de travailler avec d’autres constructeurs de véhicules électriques à l’avenir.

Tadanobu a également donné un aperçu de la décision à l’origine de la taille de la batterie cylindrique. “Il a été décidé que la batterie 4680 était la taille optimale après avoir examiné les coûts, l’équilibre des véhicules eux-mêmes et d’autres possibilités offertes par les batteries cylindriques”, a-t-il déclaré.

La batterie 4680 de Tesla pourrait augmenter l’autonomie des véhicules électriques de 16 %

En octobre, Panasonic a dévoilé le prototype de la batterie 4680, aux côtés de cellules plus petites de type 2170 et 1865. À l’époque, InsideEVs avait signalé que d’autres fabricants travaillaient également sur la batterie 4680 et qu’ils étaient peut-être en concurrence avec Panasonic pour recevoir des commandes en volume de Tesla.

Aujourd’hui, grâce à l’interview de Tadanobu, nous savons que Panasonic développe spécifiquement sa batterie de type 4680 à la “demande de Tesla” et qu’elle est en discussion avec le constructeur de VE depuis avant septembre, ce qui signifie qu’elle a probablement une longueur d’avance sur les autres entreprises. Une fois qu’elle sera produite en série, la batterie 4680 pourra améliorer considérablement l’efficacité des véhicules électriques. Tesla affirme qu’elle sera en mesure d’augmenter l’autonomie des véhicules électriques d’environ 16 %. Cela pourrait donner un grand coup de pouce à l’adoption des VE par les clients, à une époque où les pays commencent de plus en plus à éliminer progressivement les véhicules à moteur à combustion interne, avec des interdictions entrant en vigueur dans un avenir relativement proche.

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Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche