Pas assez de jets privés pour les super riches : L’explosion de la demande pendant la pandémie fait que les services d’affrètement ont du mal à trouver des avions


Un pic record d’utilisation des jets privés, dû à la demande des super riches, a entraîné une pénurie d’avions, les opérateurs peinant à répondre à la demande.

Selon le fournisseur de données aéronautiques WingX, plus de 4,2 millions de vols en jet privé ont eu lieu depuis le début de l’année. Au cours de la première semaine de novembre, ils ont augmenté de 54 % par rapport à la même période de l’année dernière et de 16 % par rapport à 2019.

Les fournisseurs affirment que la demande – qui inquiétera les écologistes – est stimulée par le retour inégal des vols commerciaux et l’augmentation de la richesse des personnes les plus riches du monde, en particulier en Amérique.

Le mois dernier, de nombreuses voix se sont élevées pour dénoncer l’hypocrisie écologique après l’atterrissage d’un défilé de 400 avions privés lors de la COP26 à Glasgow, chacun d’entre eux rejetant environ deux tonnes de dioxyde de carbone par heure.

L’opérateur de flottes de luxe Flexjet a effectué 53 % de vols supplémentaires en septembre par rapport au mois précédent. Il a déjà augmenté sa flotte de 40 % cette année en raison d’une “demande exceptionnellement forte”.

Marine Eugène, directrice générale européenne de Flexjet & PrivateFly, a déclaré : “L’appétit pour les voyages personnels n’est pas encore assouvi après un début d’été plus tardif en raison des restrictions, et maintenant les vols d’affaires décollent également.”

“Nombre de nos clients recommencent à prendre l’avion pour leurs affaires et nous assistons à une libération de la demande refoulée de réunions en personne.

Les principaux centres d’affaires tels que Paris, Zurich, Munich et Amsterdam figurent à nouveau dans notre liste des dix premières destinations en Europe, ce qui ne s’était pas vu depuis longtemps.”

L’assouplissement des restrictions de voyage par le gouvernement britannique à partir du 4 octobre a également entraîné une augmentation des vols de loisirs, tout comme l’assouplissement par les États-Unis de leur interdiction aux voyageurs britanniques, a déclaré Mme Eugène.

L’opérateur rival NetJets a ajouté plus de 30 nouveaux jets à sa flotte existante de 760 appareils l’année dernière, et investit environ 1,9 milliard de livres sterling pour acheter 100 nouveaux appareils d’ici à la fin de 2022.

La demande est si forte que Flexjet n’accepte plus de nouveaux clients pour son programme d’entrée de gamme Jet Card, selon le Financial Times.

L’offre d’avions ne parvient pas à suivre la demande, avec seulement 861 jets d’occasion disponibles à la vente en octobre, soit deux fois moins que l’année dernière.

La ruée des avions privés vers la COP26 a mis en lumière le contraste entre les déclarations publiques des dirigeants d’entreprise sur les questions écologiques et leur comportement réel.

Le jet privé Gulf Stream du fondateur d’Amazon, Jeff Bezos, d’une valeur de 48 millions de livres sterling, était parmi ceux qui ont atterri à Glasgow.

M. Bezos, qui donne régulièrement des conférences sur le changement climatique, est arrivé à Glasgow après avoir célébré le 66e anniversaire du fondateur de Microsoft, Bill Gates, sur un superyacht à 2 millions de livres sterling par semaine au large de la Turquie.

Il a rejoint le bateau en hélicoptère, selon les rapports.

Lire aussi : COP26 : comment les élites nous préparent un « pass carbone »

Source : Daily Mail – Traduit par Anguille sous roche


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