Ce concept de train intelligent tout en verre est un luxueux « palais sur rails »


Le concept de train de 400 mètres de long sera composé de 14 wagons et coûtera 350 millions de dollars.

Le G Train – Thierry Gaugain

Le designer français Thierry Gaugain, connu pour son travail sur des superyachts, dont le Venus de 80 mètres, qui appartenait à Steve Jobs, a changé la mer pour les rails en dévoilant un concept de train de luxe aux parois transparentes, appelé le G Train, explique un rapport de CNN.

Décrit comme un “palais sur rails”, ce concept de train de 400 mètres de long sera composé de 14 wagons, chacun d’entre eux représentant les différentes pièces d’un grand palais ou d’un manoir.

Ces pièces comprennent un hall d’accueil au centre du train, une zone résidentielle, un espace de divertissement, une salle sociale et un Grand Salon.

Le verre intelligent permet à l’extérieur du train de passer de l’opacité à la transparence.

Les ailes du train peuvent également être repliées pour se transformer en terrasses en plein air, et un jardin “secret” servira également de sanctuaire paisible pour les passagers.

L’extérieur du train utilisera une technologie de verre qui pourra passer de l’opacité à la transparence, modifiant ainsi complètement l’ambiance et l’environnement des passagers. Lorsqu’il est en mode opaque, le verre de l’intérieur peut également servir d’écran et projeter le paysage ou l’ambiance souhaités.

Un jardin “secret” permet aux invités de profiter d’une sensation de plein air à bord.

La vitesse n’est pas l’objectif, dit M. Gaugain. Son train est plutôt conçu pour encourager les voyages intérieurs dans un espace où le voyage peut être aussi amusant, sinon plus, que la destination.

18 personnes pour la nuit et beaucoup plus pour la fête

M. Gaugain n’a pas encore trouvé d’acquéreur pour son train de luxe, qui, selon lui, est destiné à être acheté par une seule personne plutôt que par un opérateur qui peut louer l’espace. Il devra peut-être trouver un Jay Gatsby désireux d’organiser les fêtes les plus extravagantes qui soient dans le but de retrouver l’amour perdu.

Si Gaugain trouve un acheteur, le projet de train coûtera environ 350 millions de dollars, et sa réalisation prendra deux ans et demi ou plus. Le train pourra accueillir environ 18 personnes pour la nuit, et bien plus encore pour la fête. Il sera construit pour circuler sur les voies ferrées d’Europe et des États-Unis à une vitesse de 160 km/h.

Les ailes du train peuvent se replier vers l’extérieur, créant ainsi une terrasse en plein air.

Des experts dans les domaines requis, dont le constructeur suisse de trains Stadler, le fabricant de verre Saint-Gobain et la société d’ingénierie britannique Eckersley O’Callaghan, ont rejoint le projet pour tester la faisabilité du train.

Bien qu’il s’agisse d’une idée moins farfelue que les célèbres concepts d’hovertrain et de jet train d’un passé récent, le concept pourrait contribuer à mettre en avant le voyage en train comme un mode de transport plus durable pour les plus riches du monde.

Les trains produisant beaucoup moins d’émissions que les autres moyens de transport populaires, M. Gaugain espère que son train marquera le début d’une nouvelle tendance de luxe (relativement) durable, dans laquelle le voyage lui-même est la partie la plus mémorable de l’expérience.

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Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche


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