La Chine teste des voitures à sustentation magnétique qui se déplacent à 230 km/h tout en flottant à 35 mm au-dessus de la route

La Chine semble être un leader dans la technologie du Maglev et continue de trouver des moyens innovants de l’utiliser.

Une voiture équipée de la technologie de lévitation magnétique (maglev) a été testée avec succès sur une autoroute de la province de Jiangsu, dans l’est de la Chine, selon un article du China Daily publié dimanche. Lors de l’expérience, une voiture de 2,8 tonnes a flotté à 35 millimètres au-dessus de la route et a circulé sans encombre sur une autoroute, sans s’écraser ni dévier.

Tester la conception des routes et les mesures de sécurité sur l’autoroute

Un deuxième essai sur route a également été effectué le même jour, au cours duquel les voitures ont atteint une vitesse de 200 km/h. Au total, huit véhicules ont été testés sur un tronçon de 7,9 kilomètres de l’autoroute, avec des vitesses maximales approchant les 230 kilomètres par heure.

Les deux essais ont été supervisés par les autorités provinciales chargées des transports et avaient pour but d’étudier la conception des routes et les mesures de sécurité pour la conduite pratique à grande vitesse.

La voiture à sustentation magnétique a été modifiée à partir d’un véhicule conventionnel dans le cadre d’un projet développé par l’université Southwest Jiaotong de Chengdu. L’installation de réseaux d’aimants permanents pour la lévitation fait partie des modifications apportées au véhicule.

En outre, la route a été tracée avec un puissant rail conducteur qui a permis à la voiture de léviter. Deng Zigang, professeur à l’université, a déclaré qu’il espérait que cette technologie pourrait contribuer à réduire la consommation d’énergie et à augmenter l’autonomie des voitures.

La Chine pourrait même créer une voie réservée aux voitures à sustentation magnétique, ce qui permettrait d’améliorer encore le trafic.

Un leader dans la technologie expérimentale du maglev

La nation semble être le leader lorsqu’il s’agit de la technologie maglev – introduisant tous les types de trains maglev. En 2018, il a été rapporté que la nation testait un super train maglev qui devait voyager à des vitesses allant jusqu’à 1 000 kilomètres par heure.

Puis, en juin 2021, le pays a fait ses débuts avec un nouveau train maglev poussant l’enveloppe sur une piste d’essai de 165 mètres. Enfin, en juillet 2021, la Chine a dévoilé un train maglev conçu pour atteindre une vitesse maximale de 600 kilomètres par heure, ce qui en fait le véhicule terrestre le plus rapide du moment.

Et ce n’est pas tout. En août dernier, le pays a présenté la première ligne maglev suspendue au monde, construite avec des aimants permanents. À l’époque, les ingénieurs de ce nouveau développement se sont vantés de pouvoir maintenir un “train du ciel” à flot pour toujours, même sans alimentation électrique.

Le nouveau train est un Red Rail expérimental de 800 mètres situé dans le comté de Xingguo, dans la province de Jiangxi, dans le sud de la Chine. Il est équipé d’aimants puissants qui peuvent induire une force de répulsion suffisamment puissante pour soulever un train avec 88 personnes à bord.

Ce nouveau modèle est très différent de la plupart des lignes maglev existantes car il fonctionne à environ 10 mètres au-dessus du sol et sans aucun contact physique avec le rail. Cela ne l’empêche pas d’être extrêmement rapide, puisqu’il peut atteindre une vitesse de 80 kilomètres par heure.

Le train est également très efficace. Grâce à ses conditions uniques de flottement libre et à l’absence de friction, il n’a besoin que d’une petite quantité d’électricité pour fonctionner. Il coûte également environ un dixième du prix nécessaire à la construction d’un métro.

La Chine n’ayant de cesse de trouver des moyens nouveaux et uniques d’utiliser la technologie maglev, on ne peut s’empêcher de se demander ce que sera la prochaine étape.

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Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche