La nouvelle vidéo du vol d’essai de l’eVTOL montre à quel point nous sommes proches des taxis volants


Vous pouvez enfin entendre le son de l’avenir.

Lilium, la société allemande qui développe des taxis volants propulsés par 36 petits ventilateurs canalisés, a publié de nouvelles images de son prototype de démonstration de 5ème génération, selon un rapport de New Atlas.

La société, qui affirme que l’utilisation de ventilateurs canalisés plutôt que de rotors ouverts rendra son appareil plus silencieux que les autres taxis aériens, a inclus le son dans la nouvelle vidéo.

Le taxi aérien Lilium émet un son quelque peu aigu en raison de la rotation rapide des rotors de ses petits ventilateurs. Cependant, ce son n’est que partiellement représentatif de ce qu’il sera réellement lorsque les taxis aériens Lilium sillonneront les cieux dans un avenir pas si lointain. En effet, comme c’est le cas dans la majorité des vols d’essai des taxis aériens jusqu’à présent, l’avion Lilium est piloté à distance dans la vidéo. Un avion eVTOL de pleine capacité fera plus de bruit car les ventilateurs compensent le poids supplémentaire.

Pourtant, lorsque l’avion Lilium se pose à environ 90 mètres de la caméra, il est relativement silencieux. Le silence relatif est une caractéristique cruciale pour les entreprises d’avions eVTOL qui espèrent libérer leurs taxis aériens dans les espaces urbains animés. C’est pourquoi Lilium a construit son avion de 35 ventilateurs en mettant l’accent sur un profil sonore plus faible. Regardez vous-même les nouvelles images de Lilium pour savoir ce que vous en pensez.

L’infrastructure de transport est en panne

Lilium est l’une des nombreuses entreprises eVTOL qui font de grandes promesses concernant les taxis volants et l’avenir des transports publics. “L’infrastructure de transport est en panne”, a déclaré en mars Daniel Wiegand, cofondateur et PDG de Lilium. “Elle est coûteuse en temps personnel, en consommation d’espace et en émissions de carbone. Nous poursuivons notre technologie unique de jet électrique parce qu’elle est la clé d’un avion de plus grande capacité, avec un coût inférieur par siège-mille tout en offrant un faible niveau de bruit et d’émissions.”

En mars dernier, une autre startup allemande, Volocopter, a annoncé qu’elle commencerait ses services “d’ici deux ans”. L’entreprise américaine Joby Aviation a également publié récemment des images de vols d’essai montrant son avion eVTOL parcourant 240 km avec une seule charge. Bien que l’industrie des taxis volants ait un grand potentiel – la taille de son marché devrait atteindre 6,63 milliards de dollars d’ici 2030 – il y a eu des revers. Il y a seulement un an, le premier prototype de Lilium a pris feu lors d’un vol d’essai. Il reste encore beaucoup de travail à faire avant que les taxis volants ne soient certifiés et commencent à transporter des passagers, mais 2024 pourrait bien rester l’année où les transports publics urbains ont pris leur envol.

Lire aussi : La NASA teste pour la première fois un taxi aérien eVTOL

Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche


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