Le nouveau réseau de livraison de Wing augmentera l’efficacité des livraisons par drone
L’entreprise espère gérer des “millions” de livraisons à moindre coût.
Réseau de livraison de Wing
Wing, une division d’Alphabet, prévoit de développer une technologie de réseau de livraison par drone capable de traiter des millions de commandes d’ici un an.
Selon le communiqué de Wing, l’utilisation de drones dans un réseau augmentera l’efficacité, et l’entreprise teste sa méthode avec jusqu’à 1 000 expéditions par jour à Logan, en Australie.
Selon Adam Woodworth, PDG de Wing, le réseau de livraison de Wing ressemblera davantage à un réseau de données efficace qu’à un système de transport traditionnel.
Il a indiqué que la société effectuait de nombreuses livraisons de produits alimentaires, de plats préparés et de cafés.
Les drones de Wing Delivery Network peuvent effectuer des ramassages et des livraisons à la demande, sans avoir à rendre compte à une base d’origine. Wing Delivery Network propose une plateforme logistique décentralisée capable d’assigner de manière autonome des tâches à une flotte de drones dans une région métropolitaine.
Les drones eux-mêmes, les aires de décollage et d’atterrissage où ils peuvent être rechargés, et les stations de chargement automatique constituent le réseau de livraison Wing. Les employés des détaillants peuvent charger une commande préparée sur des chargeurs automatiques installés dans les parkings. Ensuite, sans que personne n’attende, un drone disponible peut arriver et descendre une corde pour l’attraper.
Ils confirment leur permission
Le système est également conçu pour s’adapter gracieusement. Si la demande augmente, il est assez simple d’ajouter d’autres emplacements, et les drones peuvent servir d’éclaireurs pour développer le réseau. Les drones peuvent même confirmer leur autorisation d’opérer à un endroit donné.
Wing prévoit que des “parties” du réseau de livraison seront mises en service au cours de l’année suivante, et que les démonstrations mondiales commenceront en 2023. À la mi-2024, si tout se passe comme prévu, l’entreprise espère gérer des “millions” de livraisons à des coûts inférieurs à ceux des livraisons terrestres traditionnelles.
Il y a des limites. Même pour les systèmes décentralisés, la réglementation relative aux drones n’est pas nécessairement prête à gérer la livraison autonome. En raison de limitations légales, les drones Prime Air d’Amazon n’ont effectué qu’un petit nombre de livraisons. Rien ne garantit non plus que les entreprises seront disposées à dépenser de l’argent pour des drones et à modifier leurs zones de ramassage en bordure de route. Mais la stratégie de Wing diffère sensiblement de celle des autres réseaux, et sa combinaison de drones légers et de livraisons en douceur pourrait la rendre plus attrayante pour les autorités et les détaillants.
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Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche
