Une nouvelle batterie bon marché se recharge en 10 minutes et offre une autonomie de 400 km
La batterie nouvellement développée devrait pouvoir durer trois millions de kilomètres pendant sa durée de vie.
Posséder un véhicule électrique (VE) a certes des avantages, mais aussi des inconvénients. L’un de ces inconvénients est l’angoisse de l’autonomie, c’est-à-dire la peur de manquer d’énergie avant d’arriver à une station de recharge de VE.
Grâce aux ingénieurs de Penn State, cette crainte est peut-être maintenant chose du passé. L’équipe a travaillé sur le développement de batteries au lithium-phosphate de fer, qui offrent une autonomie de 402 km et permettent de recharger un VE en 10 minutes. La nouvelle batterie est moins chère et plus rapide à charger.
L’étude de l’équipe a été publiée lundi dans Nature Energy.
« Nous avons développé une batterie assez intelligente pour les véhicules électriques grand public, avec une parité de coût avec les véhicules à moteur à combustion », a déclaré Chao-Yang Wang, directeur du Centre des moteurs électrochimiques de Penn State.
La batterie de l’équipe devrait être bonne pour durer trois millions de kilomètres pendant sa durée de vie.
Ce qui rend cette batterie si rapide et si abordable, tout en offrant une bonne autonomie pour les VE, c’est sa capacité à chauffer rapidement jusqu’à 60 degrés Celsius pour la charge et la décharge, puis à refroidir tout aussi rapidement.
Cela signifie que l’équipe a pu réduire la taille de la batterie sans se soucier de l’augmentation de l’autonomie. « Cette batterie a permis de réduire le poids, le volume et le coût », a déclaré M. Wang. « Je suis très heureux que nous ayons enfin trouvé une batterie qui profitera au marché de masse des consommateurs ordinaires. »
Une fois chauffées, ces batteries fournissent une quantité décente de puissance : 40 kilowattheures, et 300 kilowatts de puissance. Un VE équipé de cette batterie serait capable de passer de zéro à 96 km/h en trois secondes et « se conduirait comme une Porsche », selon M. Wang.
La motivation de l’équipe de Wang derrière ce projet était claire : « C’est ainsi que nous allons changer l’environnement et ne pas contribuer uniquement aux voitures de luxe », a déclaré Wang. « Que tout le monde puisse s’offrir des véhicules électriques. »
Cette équipe n’est pas la seule à travailler sur l’amélioration de l’autonomie, du coût et des temps de charge des batteries des véhicules électriques. L’équipe d’Aptera a mis au point un VE qui ne nécessite en fait aucune charge – il utilise l’énergie du soleil grâce à des panneaux solaires sur son toit pour se recharger. Et Toyota travaille au lancement d’un nouveau VE cette année, avec un temps de charge de 10 minutes également.
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Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche
