Voici les images du nouveau porte-avions à propulsion nucléaire français

Le nouveau modèle remplacera le navire Charles de Gaulle du pays.

Le PANG de la France. Naval Group/Twitter

Le constructeur naval français Naval Group, détenu en partie par l’État, a publié sur Twitter de nouveaux rendus du futur porte-avions à propulsion nucléaire français, destiné à remplacer le Charles de Gaulle.

Un porte-avions de nouvelle génération

Les nouvelles images de ce qui est actuellement connu sous le nom de porte-avions de nouvelle génération (PANG), appelé en anglais New Generation Aircraft Carrier, ont été présentées autour de la conférence EuroNaval 2022 à Paris mardi.

Le nouveau navire pèsera 75 000 tonnes et mesurera 310 m de long et 85 m au point le plus large du pont du porte-avions.

Il sera doté de deux réacteurs nucléaires, fournis par TechnicAtome, qui produiront suffisamment d’électricité pour trois entraînements par arbre. Il aura donc presque la même taille que les porte-avions américains plus grands qui ont quatre arbres d’entraînement.

Le Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives, le Commissariat français à l’énergie atomique, supervisera la mise en œuvre et l’utilisation des réacteurs. Ces derniers sont extrêmement efficaces et ne devront être ravitaillés qu’une fois tous les dix ans, ce qui permettra au navire de voyager pendant de longues périodes.

Le nouveau navire aura la capacité de transporter environ 32 chasseurs de nouvelle génération, jusqu’à trois E-2D Advanced Hawkeyes et plusieurs autres aéronefs sans pilote. Son ingénierie et sa construction verront Naval Group et les Chantiers de l’Atlantique s’associer pour créer une nouvelle entité appelée MO Porte Avions.

Le seul problème qui subsiste maintenant est de savoir où stationner le grand navire. L’actuelle cale sèche de Naval Group utilisée pour le Charles de Gaulle est trop petite, car le PANG est plus grand que l’ancien navire de 48 mètres de long et 20 mètres de large.

Des rumeurs ont circulé selon lesquelles les Chantiers de l’Atlantique disposent d’une cale sèche à Saint-Nazaire, sur la côte ouest de la France, qui pourrait accueillir confortablement le PANG.

Un meilleur navire

La décision de remplacer le Charles de Gaulle par un navire à propulsion nucléaire plus récent, plus avancé et peut-être plus agile a été prise par le président français Emmanuel Macron en décembre 2020.

Toutefois, les conceptions actuelles du PANG présenté peuvent encore être modifiées d’ici 2025, date à laquelle la conception sera cimentée, a déclaré à Breaking Defense Olivier de Saint Julien, le directeur de MO Porte Avions.

“Les premiers essais en mer devraient avoir lieu en 2036, le navire devrait être livré à la marine en 2037 et être opérationnel en 2038, date à laquelle le Charles de Gaulle pourra prendre sa retraite”, a-t-il déclaré.

Il a ajouté que le navire pourrait nécessiter d’autres ajustements une fois livré à la marine. “Il sera conçu de manière à pouvoir être modernisé progressivement et le système de combat pourra évoluer. Nous ne savons pas aujourd’hui quel type de technologie sera disponible dans 15 ans. Nous devons donc permettre aux nouvelles technologies d’être facilement adaptées”, a-t-il ajouté.

Parmi les 2 000 membres d’équipage qui seront à bord du PANG, il y aura également des ingénieurs aéronautiques “car la marine veut être en mesure d’entreprendre à bord les types de réparations qui seraient normalement effectuées par le constructeur”.

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Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche