Goodyear va produire des pneus sans air pour les rovers lunaires du programme Artemis
Tout comme il y a plus d’un demi-siècle, la même entreprise travaillera à nouveau avec la NASA.
Goodyear va concevoir des pneus sans air pour le programme Artemis. Goodyear
Goodyear a retroussé ses manches pour produire des pneus pour véhicules lunaires en collaboration avec Lockheed Martin et General Motors.
Le projet devrait être prêt en 2025.
Les entreprises espèrent être les premières à établir des opérations de véhicules commerciaux à long terme sur la Lune. Goodyear offre sa vaste expertise dans le domaine des pneus, un composant essentiel à la mission pour traverser la surface lunaire.
Le projet se déroulera dans le cadre du programme Artemis de la NASA. Goodyear a également participé au projet Apollo 11 il y a 53 ans.
“Le programme Artemis de la NASA, qui vise à vivre et à travailler sur la Lune, a un besoin clair en matière de transport sur la surface lunaire que nous avons l’intention de satisfaire avec des véhicules conduits par des astronautes ou exploités de manière autonome sans équipage”, a déclaré Kirk Shireman, vice-président des campagnes d’exploration lunaire chez Lockheed Martin.
“Nous développons cette nouvelle génération de véhicule de mobilité lunaire pour qu’elle soit mise à la disposition de la NASA et des entreprises commerciales, voire d’autres agences spatiales, afin de soutenir la science et l’exploration humaine. Cette approche illustre le désir de la NASA de voir l’industrie prendre la tête des efforts commerciaux qui permettent à l’agence d’être un client parmi d’autres.”
Pour accroître la mobilité lunaire et résister aux conditions difficiles de la Lune, Goodyear utilise sa technologie de pneus sans air très développée, qui est maintenant employée sur Terre pour la micro-mobilité, les navettes autonomes et les véhicules de tourisme.
“Tout ce que nous avons appris en fabriquant des pneus pour l’environnement extrêmement difficile de la Lune nous aidera à fabriquer de meilleurs pneus sans air sur Terre”, a déclaré Chris Helsel, vice-président senior des opérations mondiales et directeur de la technologie chez Goodyear.
“Cela contribuera à notre objectif final, qui est de permettre la mobilité, quel que soit l’endroit où elle se produit. Tout aussi important, c’est un honneur d’écrire l’histoire avec cette entreprise prestigieuse qui sait faire des bonds de géant dans l’exploration et la mobilité.”
De -150°C à 120°C
Comme l’a indiqué Goodyear, les rovers lunaires d’Apollo ont été conçus pour être utilisés pendant quelques jours seulement, lors d’excursions à moins de huit kilomètres de leur site d’atterrissage. Les futures missions seront planifiées pour traverser des terrains accidentés sur des distances beaucoup plus longues tout en opérant dans des températures plus extrêmes.
De nouvelles capacités de pneus seront nécessaires pour assurer des années de durabilité et même de survie à des températures aussi basses que -150 degrés Celsius la nuit et aussi élevées que 121 degrés Celsius le jour.
50 ans de collaboration avec la NASA
Outre Goodyear, la société Lockheed Martin, basée dans le Maryland, a également plus de 50 ans d’expérience avec la NASA, notamment en tant que vaisseau spatial Orion de classe exploration pour Artemis et plusieurs vaisseaux spatiaux planétaires pour Mars.
L’entreprise supervisera également le développement des activités commerciales du programme et la coordination avec la NASA et d’autres organisations spatiales internationales. En outre, Lockheed Martin continue de développer de nouvelles technologies pour les prochaines missions spatiales tout en aidant la NASA à explorer toutes les planètes de notre système solaire.
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Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche
