Regardez la combinaison ailée électrique de BMWi battre le record du monde à 300 km/h
Un pratiquant de base-jump autrichien s’est élevé au-dessus du sommet d’une montagne.
Peter Salzmann pendant le vol. Guinness World Records
Peter Salzmann, un sauteur BASE et sportif aérien professionnel, vient de battre un record mondial Guinness en réalisant le premier vol en wingsuit, entièrement alimenté par l’électricité.
Né en Autriche, Salzmann a trouvé sa passion dans le base-jump – le saut depuis des objets fixes comme des bâtiments, des ponts et des falaises. Alors que certains sauteurs préfèrent utiliser une combinaison à ailes pour pouvoir s’éloigner davantage de leur point de saut, d’autres expérimentent les propulseurs pour atteindre des vitesses horizontales plus élevées et/ou pour ne pas perdre d’altitude et rester à flot plus longtemps.
Salzmann s’est appuyé sur son expertise dans ce domaine pour rendre le parachutisme et le base jumping plus excitants et caressait depuis un certain temps l’idée d’un moteur sur sa combinaison à ailes. Selon un rapport de Globetrender, Salzmann est entré en contact avec BMWi, une filiale de BMW axée sur la propulsion électrique, en 2017.
En travaillant avec le BMWi, Salzmann a construit un rig monté sur la poitrine, alimenté par des moteurs électriques. À première vue, l’engin ressemble à un mini-submersible capable de plonger dans un plan d’eau à la recherche d’un bien précieux, mais les hélices du corps en carbone de l’appareil peuvent tourner à la vitesse impressionnante de 25 000 tr/min.
Grâce à un moteur de 7,5 kW, chaque hélice comprime l’air et l’expulse à une pression plus élevée, fournissant une poussée que Salzmann pourrait utiliser pour gagner de la vitesse et de l’altitude. Il est alimenté par une batterie lithium-ion de 50 V qui peut être activée à l’aide d’une manette de gaz actionnée par le pouce sur la manche gauche de sa combinaison.
Lorsque Salzmann a sauté d’un hélicoptère en vol stationnaire à un peu moins de 3 000 m, la combinaison à ailes lui a fourni la poussée nécessaire pour atteindre une vitesse maximale de 299 km/h. Si l’on considère que les moteurs conventionnels ne peuvent atteindre qu’un tiers de ces vitesses, il s’agit d’un véritable exploit.
Cependant, les 15 minutes de poussée fournies par les moteurs électriques ont non seulement permis à Salzmann de s’élever au-dessus d’un sommet de montagne, mais aussi de revendiquer le record mondial Guinness du premier vol en wingsuit à moteur électrique.
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Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche
