Un camion EV établit un record d’autonomie en parcourant 1 099 km en une seule charge


C’est presque dix heures de conduite non-stop à vitesse d’autoroute.

Le camion électrique qui a parcouru 682,88 miles en une seule charge. Futuricum

Pour ceux qui se demandent si les véhicules électriques seront un jour capables d’égaler l’autonomie des camions à carburant fossile, le travail d’équipe entre DPD Suisse, Continental et Futuricum a donné la réponse ultime. Leur projet, un camion électrique, a établi le record du monde Guinness en parcourant 1 099 kilomètres en moins de 24 heures, et ce sans aucun arrêt pour le recharger, selon un communiqué de presse.

Alors que de plus en plus de personnes tentent de passer aux véhicules électriques, la question la plus importante reste celle des poids lourds qui assurent la majeure partie des déplacements de marchandises et qui sont toujours alimentés par des carburants émettant du carbone. Si certaines entreprises ont commencé à tester des camions électriques, il est urgent de les adopter le plus rapidement possible.

DesignWorks Products AG, une entreprise allemande, est spécialisée dans les solutions électriques sur mesure pour un large éventail de services de logistique et de transport. Sous sa marque Futuricum, l’entreprise a transformé un camion Volvo FH en camion électrique pour la branche suisse de la société de transport DPD Group. Ce camion électrique circule dans les rues et travaille dans des conditions réelles depuis six mois. Pour mettre en valeur leur technologie, les deux entreprises ont décidé de tenter de battre le record mondial Guinness.

Le fabricant de pneus haut de gamme Continental s’est joint aux deux entreprises en fournissant ses pneus EfficientPro pour le grand jour.

“L’EfficientPro est un modèle éprouvé qui a été développé spécialement pour le transport sur longue distance”, a déclaré Hinnerk Kaiser, responsable du développement des produits de pneus pour camions chez Continental. “Nos pneus permettent un kilométrage élevé et une résistance au roulement extrêmement faible et offrent ainsi les caractéristiques essentielles pour le fonctionnement économique des véhicules utilitaires à propulsion électrique.”

La tentative de record a eu lieu à Contidrom, un circuit ovale de 2,8 km, qui est également le centre d’essai interne du fabricant de pneus, près de Hanovre. Deux pilotes professionnels très expérimentés ont effectué 392 tours de ce circuit en se relayant pendant 4,5 heures à une vitesse moyenne de 50km/h. Des vents forts soufflaient sur la piste à 18 km/h et atteignaient même parfois la barre des 40 km/h.

Cependant, après avoir parcouru un peu moins de 1 099 kilomètres en 22 heures et 56 minutes, l’équipe a obtenu le record Guinness de la “plus grande distance parcourue par un camion rigide électrique, en une seule charge”.

Avec ce record à leur actif, les entreprises ont montré que l’e-mobilité et les solutions durables pour le transport lourd sont là.

Lire aussi : Une entreprise de taxis volants entièrement électriques effectue un vol d’essai de 240 km

Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche


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