Le tout premier concept combiné de bus et de train au monde décolle au Japon
Le nouveau véhicule sera en mesure d’atteindre les zones isolées où il est le plus nécessaire.
Selon le Japan Times, le tout premier véhicule bi-mode au monde a été présenté samedi dans la ville de Kaiyo, dans la préfecture de Tokushima, au Japon. En plus d’attirer le tourisme, le véhicule permettra de transporter des parties de la population qui se trouvent dans des zones difficiles à atteindre.
Le projet a mis du temps à voir le jour. “Il a fallu environ 10 ans pour lancer (le service DMV). Je suis plein d’émotion”, a déclaré le maire de Kaiyo, Shigeki Miura, qui est également président d’Asa Coast Railway, la société responsable de la conception du véhicule DMV.
Comment fonctionne le nouveau véhicule ? Il fonctionne avec des pneus en caoutchouc normaux sur la route mais utilise des roues en acier pour naviguer sur les voies ferrées. Ces roues descendent du dessous du véhicule lorsqu’il est temps de s’engager sur une voie ferrée. La transformation de la voiture en train ne prend que 15 secondes.
Le combo bus/train peut accueillir jusqu’à 21 passagers et atteindre une vitesse de 60 km/h sur rail et de 100 km/h sur route. Il est propulsé par un moteur diesel.
“Le DMV peut atteindre les habitants (comme un bus) et les transporter également sur le chemin de fer”, a déclaré à Reuters Shigeki Miura, PDG de la compagnie Asa Coast Railway. “En particulier dans les zones rurales où la population est vieillissante, nous nous attendons à ce que ce soit une très bonne forme de transport public.”
Les véhicules sont proposés dans une variété de couleurs et sont destinés à desservir la côte de l’île de Shikoku, dans le sud du Japon. En plus de relier des zones isolées, les DMV offriront aux passagers de magnifiques paysages à admirer et à apprécier.
Ce véhicule est un parfait exemple de ce que pourrait être l’avenir des trains et pourrait bientôt être adopté dans d’autres régions du monde si ce modèle fonctionne bien.
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Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche
