The Line – La ville linéaire controversée de 170 km de long de l’Arabie saoudite
Au début de l’année 2021, le prince héritier d’Arabie saoudite a dévoilé le concept d’un développement urbain futuriste appelé The Line, qui consiste essentiellement en une ville linéaire de 170 km de long, sans routes de voitures et construite autour de la nature.
Lors de sa présentation de The Line, en janvier dernier, le prince Mohammed Bin Salman a décrit la future ville intelligente comme une réponse directe aux défis croissants tels que la congestion humaine, la pollution, le trafic et les infrastructures obsolètes.
Reliant la côte de la mer Rouge aux montagnes et aux hautes vallées du nord-ouest de l’Arabie saoudite, The Line sera alimentée par l’intelligence artificielle (IA), apprenant en permanence des méthodes prédictives pour faciliter la vie des résidents et des entreprises locales. Elle sera alimentée par une énergie 100 % propre et disposera d’un système de transport souterrain à très grande vitesse, en lieu et place des routes et des voitures.
« Pourquoi devrions-nous sacrifier la nature au nom du développement ? Pourquoi sept millions de personnes devraient-elles mourir chaque année à cause de la pollution ? Pourquoi devrions-nous perdre un million de personnes chaque année à cause des accidents de la route ? Et pourquoi devrions-nous accepter de perdre des années de notre vie à faire la navette ? » a demandé le prince héritier lors de sa présentation de The Line.
« Par conséquent, nous devons transformer le concept d’une ville conventionnelle en celui d’une ville futuriste … Aujourd’hui, en tant que président du conseil d’administration de NEOM, je vous présente THE LINE. Une ville d’un million d’habitants d’une longueur de 170 km qui préserve 95 % de la nature au sein de NEOM, avec zéro voiture, zéro rue et zéro émission de carbone. »
La mobilité occupe une place importante dans ce développement urbain futuriste. Il est prévu que tous les services quotidiens se trouvent à 5 minutes à pied de chaque nœud de la ligne, et que le trajet le plus long dans la ville de 170 km ne dure pas plus de 20 minutes.
La simple idée d’une ville linéaire s’étendant sur 170 km au milieu du désert saoudien, sans routes ni voitures, mais avec un système de transport souterrain futuriste plus rapide que tout ce qui existe actuellement, ressemble plus à un rêve qu’à un projet réalisable, et de nombreux experts en infrastructures ont tendance à être d’accord.
Il est dans la nature des communautés humaines de croître et de s’étendre vers l’extérieur, donc garder The Line linéaire nécessitera une grande quantité de réglementation, qui sera très difficile à appliquer. Ensuite, il y a la question du transport, la technologie actuelle étant incapable de répondre aux exigences de The Line. Pour aller d’un bout à l’autre de la ville de 170 km de long en 20 minutes, il faudrait atteindre une vitesse de 512 km/h, ce qui est bien au-delà des vitesses maximales des systèmes ferroviaires à grande vitesse actuels.
Le système hyper-loop pourrait un jour évoluer jusqu’à atteindre une vitesse de 512 km/h, mais les tests actuels ont atteint une vitesse maximale de 463 km/h sans passagers. Sans compter que la technologie hyper-loop ne sera pas mise en œuvre dans le monde réel avant au moins une décennie.
« L’histoire des soi-disant mégaprojets n’est pas belle. En général, ils ne se déroulent pas tout à fait comme les visionnaires originaux l’avaient prévu, ils sont souvent la proie des conditions économiques ou des idées des autres sur ce qui devrait se passer, ou ils finissent par coûter beaucoup plus que prévu », a déclaré à Live Science Stephen Wheeler, architecte paysagiste et professeur de design environnemental à l’université de Californie à Davis.
Il est indéniable que The Line est l’un des projets d’infrastructure les plus intrigants et les plus passionnants que le monde ait connu depuis longtemps, mais malgré sa présentation tape-à-l’œil, sa réalisation sera un défi de taille. La construction devrait débuter au cours du premier trimestre de cette année.
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Source : Oddity Central – Traduit par Anguille sous roche
