Une startup de la région de Bay Area soutenue par SpaceX obtient le feu vert pour tester ses voitures volantes


Une start-up de la Bay Area a obtenu l’autorisation des autorités fédérales de tester ce qu’elle appelle une voiture entièrement électrique capable de voler et de circuler sur les routes.

Modèle A de voiture volante d’Alef, en vol, tel qu’il apparaît dans un rendu. Alef Aeronautics Inc ? 2023

Alef Aeronautics, basée à San Mateo, a reçu un certificat de navigabilité spécial de l’administration fédérale de l’aviation pour son modèle de voiture A. Ce certificat permet à l’entreprise de tester les capacités de vol du modèle de voiture dans des endroits limités, selon Alef.

L’entreprise a déclaré dans un communiqué de presse que sa voiture capable de voler était la première à recevoir l’approbation des autorités fédérales de réglementation.

La voiture volante modèle A d’Alef, représentée avec les portes ouvertes, aurait une autonomie de 180 km en vol et de 320 km sur route. Alef Aeronautics Inc ? 2023

« Nous sommes ravis de recevoir cette certification de la FAA », a déclaré Jim Dukhovny, PDG d’Alef, dans un communiqué. « Elle nous permet de nous rapprocher de l’objectif d’offrir aux gens un moyen de transport écologique et plus rapide, permettant aux particuliers et aux entreprises d’économiser des heures chaque semaine. C’est un petit pas pour les avions, un grand pas pour les voitures. »

Alef, qui est soutenu par SpaceX d’Elon Musk, a annoncé en octobre dernier qu’il prévoyait de vendre son véhicule Model A à 300 000 dollars pièce à partir de 2025. CNN a rapporté que l’entreprise a pris plus de 400 précommandes remboursables pour le Model A.

La voiture à l’allure futuriste, dont la coque centrale est entourée de ce qui semble être un cadre automobile en treillis, a été annoncée par l’entreprise en octobre dernier. Alef a déclaré que ses voitures pourront rouler sur les routes publiques et se garer normalement, tout en ayant des capacités de vol. Les photos de la maquette d’Alef montrent que le modèle A s’envole en position verticale. Elle aura une autonomie de vol de 180 km et une autonomie de route de 320 km.

Lire aussi : Une entreprise australienne teste avec succès son eVTOL d’une autonomie de 1 000 km

Source : San Francisco Chronicle – Traduit par Anguille sous roche


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