La technologie LiDAR aide les archéologues à retrouver deux anciennes cités mayas perdues au Mexique
En outre, des chercheurs ont rapporté avoir découvert des « structures monumentales » ainsi que des pyramides.
La technologie LiDAR permet de révéler deux anciennes cités mayas perdues au Mexique.
La technologie aide les archéologues à faire de nouvelles découvertes qui, autrement, auraient été presque impossibles. Plus les experts adoptent la technologie, plus il devient facile de rechercher des villes anciennes qui ont été reprises par la nature, après avoir été créées il y a des milliers d’années.
La technologie LiDAR s’est révélée être un outil archéologique fascinant, comme en témoigne la découverte de villes entières qui sont restées cachées.
Le LiDAR – qui signifie Light Detection and Ranging (détection et estimation de la distance par la lumière) – a été adopté par les archéologues en raison de son incroyable capacité à examiner la surface de la planète. Le LiDAR est une méthode de télédétection qui utilise la lumière sous la forme d’un laser pulsé pour mesurer les distances.
En mars dernier, les archéologues ont rapporté avoir révélé l’existence d’une ancienne route de pierre massive de 100 kilomètres construite par les anciens Mayas. Le système routier a un volume total permettant de remplir environ 2 900 piscines olympiques.
Le LiDAR est un outil archéologique incroyable et la preuve en est cette découverte, faite en juin 2020, lorsque les archéologues ont découvert une cité perdue entière sans faire une seule fouille.
Les découvertes archéologiques qui ont été faites à l’aide du LiDAR sont bien attestées à cette date.
Aujourd’hui, l’Institut national d’anthropologie et d’histoire du Mexique (INAH) rapporte que des archéologues ont trouvé les vestiges de deux cités mayas disparues – et une pléthore de monuments anciens – grâce à une combinaison de scanners LiDAR et de travaux archéologiques de terrain.
Selon les rapports, les deux villes ont été découvertes dans l’état de Campeche. Le LiDAR a aidé les experts à identifier des bâtiments « monumentaux » dans les deux villes, qui sont comparables en taille et en complexité aux pyramides de Tikal.
L’ancienne ville de Tikal était l’une des villes les plus importantes et les plus en vue du grand Empire Maya.
Une image montrant une des sections où les experts ont identifié des structures mayas monumentales anciennes. Crédit image : INAH.
La découverte des nouvelles villes a été faite grâce au Proyecto Tren Maya (PTM), un projet qui vise à mieux comprendre l’histoire de la civilisation maya en recensant des points d’intérêt dans différents états.
Le nouveau projet archéologique a permis aux experts d’étudier un corridor d’intérêt qui s’étend sur plusieurs centaines de kilomètres. Comme indiqué par l’INAH, les points d’intérêt sont divisés en deux groupes : les sections 1 et 2.
Les experts ont identifié des sites archéologiques importants, parmi lesquels des structures importantes de dimensions et de caractéristiques différentes prédominent dans les deux sections.
Dans la section 1, qui s’étend de Palenque à Escárcega et couvre plus de 230 kilomètres, les chercheurs ont repéré 553 monuments archéologiques, dont certains correspondent à l’emplacement de sites archéologiques précédemment enregistrés par l’INAH, et d’autres ont été documentés pour la première fois.
En raison de la densité de ces assemblages et de leur relation avec le tracé du projet, des zones critiques ont été définies où des mesures spécifiques devront être établies pour éviter leur impact éventuel sur le processus de construction de l’ouvrage.
Dans la section 1, les archéologues ont découvert une pléthore de monuments qui correspondent à des bâtiments monumentaux préhispaniques, entourés d’unités d’habitation.
Des bases pyramidales, des carrés ou des quadrangles, et des terrasses sont observés dans les relevés LiDAR de la zone, mettant en évidence une grande structure sur laquelle se dressent plusieurs monticules.
Certains des bâtiments enregistrés ont été partiellement touchés lors de la construction de l’ancienne ligne de chemin de fer.
La section 2 est constituée de dizaines d’éléments archéologiques présentant des caractéristiques à la fois monumentales et résidentielles, mais les experts affirment que des recherches archéologiques supplémentaires sur le terrain sont nécessaires afin de comprendre l’impact du site.
Comme l’a révélé l’INAH, la connaissance des deux sites est limitée, principalement parce que le PTM est encore au stade de la prospection de surface, ce qui signifie qu’aucune fouille n’a encore été effectuée qui pourrait révéler des éléments sur la chronologie ou les caractéristiques architecturales.
Dans cette phase du projet, la priorité a été la documentation des éléments qui ont été marqués comme étant de nature potentiellement archéologique sur la base d’images LiDAR.
Bien qu’encore à ses débuts, le projet mené par l’INAH a fait des découvertes incroyables.
Il convient de mentionner que la section 2, qui s’étend d’Escárcega à Calkiní sur une longueur de 234,94 kilomètres, a révélé pas moins de 1 634 monuments archéologiques de différentes caractéristiques, y compris diverses structures anciennes dont les objectifs exacts restent à identifier, selon un rapport de l’INAH.
Le projet vise à étudier des sites dans les États de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatan et Quintana Roo.
Une déclaration de l’INAH a révélé que des groupes de travail spécialisés ont été formés qui effectuent des visites sur le terrain dans chaque section du PTM afin de vérifier et de documenter les découvertes.
Les informations générées et traitées à ce jour ont permis de suivre et d’enregistrer, en temps réel, l’emplacement exact et les caractéristiques des vestiges archéologiques, a révélé el Universal.
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Source : Curiosmos – Traduit par Anguille sous roche
