Ce drone VTOL à hydrogène vert peut voler pendant 3,5 heures
Les seules émissions du drone sont de l’oxygène et de la vapeur d’eau.
L’université de technologie de Delft, en coopération avec la Marine royale néerlandaise et les garde-côtes néerlandais, a mis au point un drone à hydrogène qui peut rester en vol stable pendant plus de 3,5 heures grâce à une combinaison d’hydrogène et de batteries constituant sa source d’énergie.
Il peut également décoller et atterrir presque partout.
Jusqu’à présent, de nombreux drones ont été conçus, mais aucun n’avait les caractéristiques uniques de ce modèle. Ces caractéristiques sont essentielles pour survoler des zones densément peuplées ou la haute mer afin de compléter les applications maritimes.
« C’est pourquoi nous avons développé un drone qui peut décoller et atterrir verticalement en utilisant de l’hydrogène plus un ensemble de batteries, et qui, pendant le vol horizontal alimenté à l’hydrogène, peut recharger la batterie via une pile à combustible, prête pour l’atterrissage vertical. La conception de l’aile fixe et l’utilisation de l’hydrogène signifient que le drone peut voler horizontalement pendant des heures », a déclaré Bart Remes, chef de projet au Micro Air Vehicle Lab (MAVLab) de l’université de technologie de Delft.
Ce nouveau drone efficace pèse 13 kilos et a une envergure de trois mètres. Il est en outre propulsé par 12 moteurs, ce qui lui permet d’atterrir en toute sécurité même si plusieurs moteurs tombent en panne.
Plus important encore, le drone, équipé d’une bouteille d’hydrogène composite en carbone de 6,8 litres et de 300 bars, est très écologique, offrant une option durable pour les missions maritimes et autres applications. « L’un des aspects les plus importants de ce projet de recherche est le vol propulsé par l’hydrogène. Dans le monde entier, l’hydrogène est considéré comme l’un des plus importants candidats pour obtenir un carburant d’aviation écologique et durable », a déclaré Henri Werij, doyen de la faculté d’ingénierie aérospatiale de l’université de technologie de Delft.
Les seules émissions du drone entièrement électrique sont de l’oxygène et de la vapeur d’eau. Mais ne vous laissez pas tromper par cela ! Il est également équipé d’un ensemble de batteries qui, avec la pile à combustible, fournissent une puissance supplémentaire aux moteurs pendant le décollage vertical et l’atterrissage. Un sacré morceau d’ingénierie avancée !
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Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche
