Le premier avion de transport militaire alimenté par de l’huile de cuisson vient de voler avec succès
Le vol de 90 minutes a également reproduit une sortie de ravitaillement en vol.
Image de représentation : RAF Voyager et Tornados au-dessus de l’Irak. Royal Air Force
La Royal Air Force (RAF) du Royaume-Uni a effectué avec succès un essai en vol d’un avion de transport militaire géant entièrement alimenté par un carburant renouvelable – de l’huile de cuisson usagée.
Selon un communiqué de presse publié vendredi par le gouvernement britannique, la RAF a effectué un vol entièrement alimenté par un carburant renouvelable à l’aide d’un avion de transport militaire de cette taille. Il s’agit d’une première mondiale pour tout type d’avion et d’une première en Grande-Bretagne.
“Ils peuvent à juste titre être fiers de cette réalisation ; il s’agit d’un moment décisif pour la RAF et d’un développement passionnant pour le ministère de la Défense”, a déclaré la baronne Goldie, ministre britannique de la Défense.
“Grâce à l’esprit de pionnier de la RAF, à son expertise et à son partenariat avec l’industrie britannique, la science et l’ingénierie britanniques sont à la pointe de l’amélioration de la résilience opérationnelle et du développement de la capacité opérationnelle future dans un monde en mutation climatique.”
Le RAF Voyager – la variante militaire d’un Airbus A330 – s’est envolé au-dessus de l’Oxfordshire, entièrement alimenté par du carburant aviation 100% durable. Royal Air Force
La version militaire de l’Airbus A330, le RAF Voyager, a survolé l’Oxfordshire alors que tous ses moteurs étaient alimentés uniquement par du carburant aviation durable (SAF), ouvrant ainsi la voie à de nombreuses options pour l’avenir des avions militaires et civils.
Les émissions de carbone du cycle de vie du carburant d’aviation durable, qui est produit à partir de matières premières durables à base de déchets comme l’huile de cuisson usagée, sont généralement jusqu’à 80 % inférieures à celles du carburant d’aviation classique.
Air bp a fourni le carburant pour la mission, un effort conjoint de la RAF, du DE&S et des partenaires industriels Airbus, AirTanker et Rolls-Royce.
La réussite de l’essai en vol de mercredi pourrait permettre à la RAF de réduire sa dépendance vis-à-vis des chaînes d’approvisionnement mondiales, d’accroître sa résilience opérationnelle et de réduire son empreinte carbone.
Une mission respectueuse du climat
Cet exploit fait suite au vol de petits avions effectué par la RAF au Royaume-Uni avec 15 litres d’essence synthétique en novembre, qui a également établi un record mondial.
De hauts responsables de la RAF et de l’industrie ont observé le vol de 90 minutes depuis la RAF Brize Norton, qui reproduisait une sortie de ravitaillement en vol. L’avion était piloté par une équipe de la RAF, de Rolls-Royce et d’Airbus.
“Le changement climatique est un défi transnational qui menace notre résilience, notre sécurité et notre prospérité collective. C’est pourquoi j’ai lancé à la RAF le défi ambitieux de devenir la première force aérienne nette zéro au monde d’ici 2040”, a déclaré le maréchal en chef Mike Wigston, chef d’état-major de l’armée de l’air britannique.
“Ce vol d’essai passionnant d’un Voyager de la RAF Brize Norton entièrement alimenté par du carburant d’aviation durable est une étape importante de ce voyage, et marque une autre première technologique pour la RAF aux côtés de nos partenaires industriels.”
Une base aérienne nette zéro avec une stratégie Jet Zero
Les réglementations de l’État britannique imposent que d’ici 2050, toutes les émissions de gaz à effet de serre soient nettes zéro.
La stratégie Jet Zero expose le plan du Royaume-Uni pour décarboniser l’aviation avec l’industrie, en mettant l’accent sur le progrès rapide de la technologie d’une manière qui préserve les avantages du transport aérien tout en maximisant le potentiel que la décarbonisation peut offrir.
“Notre stratégie Jet Zero a clairement établi que les carburants d’aviation durables sont la clé d’un vol plus écologique pour l’aviation militaire et civile”, a déclaré la baronne Vere, ministre de l’aviation du Royaume-Uni.
“Nous avons lancé le Fonds pour les carburants avancés, doté de 165 millions de livres sterling, afin de donner un coup de fouet à l’industrie nationale des carburants avancés, et nous avons mis le secteur au défi de réaliser le premier vol transatlantique net zéro l’année prochaine.”
L’abandon des combustibles fossiles comme source d’énergie est devenu le nouveau symbole de l’Europe depuis le début de la guerre russo-ukrainienne, l’Angleterre prenant la tête du mouvement.
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Source : Interesting Engineering – Traduit par Anguille sous roche
